Ο σιδηροδρομικός σταθμός του New Peterhof είναι ένα αρχιτεκτονικό μνημείο της ομοσπονδιακής σημασίας. Στις αρχές του καλοκαιριού του 1857 άνοιξε η συνεχής μετακίνηση των επιβατικών αμαξοστοιχιών Αγία Πετρούπολη - Peterhof. Εκείνοι που είναι για πρώτη φορά επισκέφθηκε Peterhof, θαύμασε το μεγαλοπρεπές κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού, η οποία έχει γραφτεί η εφημερίδα «Βόρεια Μέλισσα» για την 20 του Αυγούστου του 1857, είναι ένα περίτεχνο κτίριο ανοίγει τα μάτια των επιβατών σε όλο της το μεγαλείο. Πάνω από Gothic κιονοστοιχία "16 οργιές" υπέροχο πύργο αυξάνεται, η τελική εντύπωση. Οι άνθρωποι που έχουν επισκεφθεί "για όλους τους σιδηροδρόμους της Ευρώπης λένε ότι δεν έχουν δει ποτέ το σταθμό, που χτίστηκε με γούστο και το αποτέλεσμα."

Το κτίριο του σταθμού Peterhof χτίστηκε στο στυλ του ψευδο στο 1854-1857-ες σχετικά με το σχέδιο του αρχιτέκτονα Νικολάου Leontyevich Benoit (1813 - 1898). Το κεντρικό τμήμα του σταθμού (αποβάθρα) επικαλύπτονται μέταλλο αγρόκτημα. Δυτική πρόσοψη του κτιρίου παρουσιάζονται με τη μορφή ενός πύργων 4-ehyarusnoy, οι οποίες βρίσκονται στις πλευρές του τόξα να κινηθούν τα τρένα. Πάνω από τις καμάρες ανεγερθεί χαγιάτι με ένα κομψό γοτθικό κιονοστοιχία. Οι τοίχοι του πύργου έκοψε στενά παράθυρα νυστέρι, και στέφθηκε με τα στηθαία διάτρητη πυραμίδες. Από πλευράς όγκου, η οποία αντιπροσωπεύει έναν πύργο, που επισυνάπτεται σώμα 2-uhetazhnye με δωμάτια για το προσωπικό και τους επιβάτες.

Πρόσοψη του σταθμού στη νότια πλευρά έχει ένα 3-ehproletny στοά που οδηγεί σε μια μεγάλη αίθουσα, με οξυκόρυφα τόξα, βασίζεται σε ισχυρούς πυλώνες. Βόρεια πρόσοψη του κτιρίου έχει ένα ευρύ τοξωτά ανοίγματα, που χωρίζονται μεταξύ τους από αντηρίδες.

Όλα τα μέρη του κτιρίου είναι εσκεμμένα γοτθικό χαρακτήρα. Αν και ρομαντική, πανέμορφη μεσαιωνική αρχιτεκτονικές μορφές εντελώς δευτερεύουσα σε πρακτικό σκοπό της. Είναι, με ορθολογισμό, μοντέλο κτιρίου προαστιακών σιδηροδρομικών της.

Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι το κτίριο του σταθμού δεν έχει ολοκληρωθεί .  Το σχέδιο προέβλεπε ότι οι μεγάλες σε μέγεθος πόρτες και παράθυρα, γοτθικό μοτίβο, συνδετικά έπρεπε να γίνει από χυτοσίδηρο .  Βιαστικά φτιαγμένα από ξύλο .  Επιπλέον, στην Ιούλη 1893 η αρχιτεκτονική κοινότητα γιορτάζει την 80ή επέτειο της H . Ένα .  Benoit .  Η φιλική συνομιλία δεν ήταν χωρίς μνήμες του παρελθόντος εκτεταμένες εργασίες ιωβηλαίου .  Στην εφημερίδα "οικοδόμος Εβδομάδα" στις 11 Ιουλίου 1893 γράφτηκε ότι ο σταθμός Peterhof, που σίγουρα μπορεί να θεωρείται ένα από τα καλύτερα κτίρια στη Ρωσία, χτισμένο σε γοτθικό στυλ, "είναι ατελής" .  Όπως σε πολλά μέρη των προσόψεων υπάρχουν κωδωνοστάσια, οι οποίες υποτίθεται ότι είναι στο αρχικό σχέδιο .  Όταν H . Ένα .  Benoit στράφηκε προς τον διευθυντή ζητώντας ένα ακριβό 1600 ρούβλια για χύτευσης από χυτοσίδηρο αιχμές, ότι ζήτησε πληροφορίες σχετικά με τα έσοδα από το ποσό αυτό .  Ο αρχιτέκτονας δήλωσε ότι δεν θα το εισόδημα δεν είναι, τότε ο διαχειριστής αποφάσισε να "αφήσει κανένα κωδωνοστάσια πρόσοψη» .  Ως εκ τούτου, το σιδηροδρομικό σταθμό και αριστερά Peterhof .