Μ Krasintsa Μουσείο Αυτοκινήτων στην ύπαιθρο βρίσκεται στην περιοχή Χερν της περιοχής Τούλα. Η ιστορία του Μουσείου χρονολογείται από το 1991, όταν οι Μόσχας ράλι ομάδων των συλλόγων οδηγός και ένας επαγγελματίας μηχανικός, ο Michael Krasinets, έχασε τα μεγάλα αθλητικά, ασχολούνται με τη συλλογή παλιά Σοβιετική αυτοκίνητα. Αυτόματη Michael πήρε όλο το δρόμο της Μόσχας, οι γείτονες είχαν εξοργιστεί και παραπονέθηκε τακτικά έκαψαν αυτοκίνητα και λεηλάτησαν και την ημέρα των εκλογών μισό της συλλογής εστάλη στις αρχές σε χώρο υγειονομικής ταφής.

Στη συνέχεια, ο Μιχαήλ και η σύζυγός του αναγκάστηκε να πουλήσει το διαμέρισμά του στη Μόσχα. Με τα χρήματα που είχαν αγοραστεί μερικά περίεργα, και ολόκληρη η συλλογή πήγε στο χωριό Chernousovo ότι στην περιοχή Τούλα. Στον κήπο του σπιτιού, το οποίο βρίσκεται στην απόκρημνη όχθη του ποταμού Μαύρο, Μιχαήλ και εξακολουθεί να προβεί στην αποκατάσταση των αυτοκινήτων και τη δημιουργία του μουσείου.

Την πάροδο του χρόνου, το μουσείο έγινε κλάδος Μ Krasintsa Chernsky μουσείο τοπικής ιστορίας, και ο συλλέκτης του ερευνητή του. Το μουσείο είναι μια συλλογή των μηχανημάτων που χρησιμοποιήθηκαν κατά την περίοδο 1946 έως 1991.

Μπροστά από τον Michael στο γήπεδο είναι σχεδόν όλα τα μοντέλα των αυτοκινήτων, τα οποία εκδόθηκαν στις AZLK. Στην επόμενη "δρομάκι" να δείτε "Οι Κοζάκοι». Στην ΕΣΣΔ η "Zaporozhets» ήταν δημοφιλής λόγω της σχετικής φτήνια. Επίσης, «Οι Κοζάκοι», λόγω του μεγάλου κάθαρση διέφερε υψηλή επισκεψιμότητα. Απέναντι από το δρομάκι - τους εκπροσώπους του Γκόρκι Automobile Plant, "Νίκη", "Βόλγα", "χειμώνα". Ξεχωριστά, ο συγγραφέας του μουσείου βρίσκεται ένα θέμα αστυνομίας. Στην άκρη είναι βαριά μηχανήματα.

Πίσω από το σπίτι είναι σταθμευμένα Krasintsa ιδιαίτερα αγαπητό στην καρδιά του αυτοκίνητα. Εδώ μπορείτε να δείτε το "Moskvich», η οποία ξεκίνησε με avtokollektsiya, "Mercedes" το 1964 και "Ο Γλάρος" GAZ-13. Όλα τα οχήματα παραδόθηκαν σε Chernousovo οδηγηθεί ή σταθερή σύζευξη.

Εκτός από τα δημοφιλή μοντέλα στο μουσείο του Michael μπορεί να εξοικειωθούν με σπάνια απομονωμένα δείγματα. Για παράδειγμα, το πρωτότυπο της «Moskvich 3,5,5», η οποία είχε προγραμματιστεί στη σειρά αντί του 412 χιλ. Krasinets αγόρασε στο μουσείο εργοστάσιο. Επίσης avtomuzee κάτω από τον ουρανό, μπορείτε να δείτε το ασθενοφόρο, γίνεται με βάση το ευέλικτο «GAZ-22" microcar "FDD".

Εμείς αποσυναρμολογηθεί το φράχτη είναι ένα σώμα "Moskvich-415" - ένα είδος «τζιπ», η οποία ανατέθηκε από τη στρατιωτική στην AZLK, αλλά δεν έρχονται μέχρι την παραγωγή. Οπαδοί 4x4 μπορεί να ενδιαφέρονται για μικρές παρτίδες που παράγονται στους τέσσερις τροχούς κίνησης έκδοση των «Μοσχοβίτες» - το ευέλικτο Μ-411, "Pobeda" GAZ-72, Μ-410N sedan.

Σχέδια Michael Krasintsa - ευθυγραμμίζουν το δρόμο για το μουσείο και την κατασκευή του εσωτερικού συγκρότημα. Σήμερα, το μουσείο είναι περισσότερο σαν μια συλλογή από παλιά, κουρελιασμένο Σοβιετική αυτοκίνητα σχεδόν εγκαταλελειμμένο χωριό, στο οποίο ο σκληρός δίσκος.