Γέφυρα του Συντάγματος - ίσως ο νεότερος γέφυρα στη Βενετία και ένα από τα τέσσερα που συνδέει το Μεγάλο Κανάλι. Χτίστηκε το 2008, σχεδιάστηκε από τον Ισπανό αρχιτέκτονα Σαντιάγκο Καλατράβα και έδεσε το σιδηροδρομικό σταθμό Santa Lucia της Βενετίας στο Piazzale Roma, όπου ο σταθμός των λεωφορείων βρίσκεται. Οι άνθρωποι που είναι γνωστή ως η γέφυρα του Καλατράβα και τέταρτη γέφυρα, και το επίσημο όνομά της ήταν προς τιμήν της 60ής επετείου του ιταλικού Συντάγματος.

Κατ 'αρχάς, ένα προσχέδιο της κατασκευής του τέταρτου γέφυρα πάνω από το Μεγάλο Κανάλι εγκρίθηκε από το Δήμο της Βενετίας το 1999, το έτος. Ταυτόχρονα, για την ανάπτυξή της είχε προσκληθεί Ισπανός Καλατράβα, η οποία προβλέπεται για την ανέγερση της γέφυρας καμάρα. Μέρος του σχεδιασμού δημιουργήθηκε έξω από τη Βενετία και να παραδοθεί στην πόλη για τις ειδικές φορτηγίδες. Η βάση της γέφυρας είναι κατασκευασμένο από τσιμεντόλιθους, και βήματα - από την πέτρα Ίστριας, χαρακτηριστικό της βενετσιάνικης αρχιτεκτονικής. Στηθαία Γυαλί στεφθεί με χάλκινο κιγκλιδώματα με φωτισμό. Το μήκος της γέφυρας του Συντάγματος είναι σχεδόν 80 μέτρα, το πλάτος κυμαίνεται μεταξύ 9, 4, 17, 7 μέτρα και το ύψος του τόξου είναι 7 μέτρα.

Ακόμα υπό κατασκευή γέφυρα προκάλεσε ένα κύμα λαϊκής κριτική. Πρώτα απ 'όλα, οι κάτοικοι ήταν δυσαρεστημένος για το ότι η νέα γέφυρα φαίνεται πολύ μοντέρνο και δεν ταιριάζει στο μεσαιωνικό βενετικό ορίζοντα. Επιλογή του τόπου εμφανίστηκε επίσης ανεπιτυχής - πολύ κοντά στη Γέφυρα του Συντάγματος είναι Scalzi Bridge, η κατασκευή των οποίων σε ένα χρόνο προκάλεσε επίσης πολύ θυμωμένος απαντήσεις. Πολλές διαμαρτυρίες και επικρίσεις της κοινωνίας που οδήγησαν στο γεγονός ότι οι αρχές αναγκάστηκαν να ακυρώσουν τα εγκαίνια της γέφυρας - άνοιγμα της πραγματοποιήθηκε χωρίς καμία τελετή.