Η κύρια και πιο πολυσύχναστες σιδηροδρομικό σταθμό στη Βομβάη είναι η Chhatrapati Shivaji Terminus, που ονομάστηκε προς τιμήν του Ινδικού εθνικός ήρωας. Η κατασκευή του σταθμού άρχισε το 1878 και διήρκεσε 10 χρόνια, μέχρι το 1888, αν και ξεκίνησε τις εργασίες της πριν από το πέρας της κατασκευής - το 1882. Ο κύριος αρχιτέκτονας του έργου ήταν ο Frederick William Stevens, ένα αρκετά γνωστό εκείνη την εποχή στη Βρετανία. Κατά το σχεδιασμό του σταθμού λήφθηκε ως πρότυπο του Λονδίνου St Pancras σταθμό. Αρχικά, ο σταθμός ονομάζεται "Βικτώρια" - προς τιμήν της βασίλισσας της Αγγλίας, αλλά στις 4 Μαρτίου, 1996, μετονομάστηκε.

Η αρχιτεκτονική των κτηρίων και των μικτών βικτοριανό γοτθικό στυλ, ενώ επηρεάσουν σημαντικά την εθνική και την ινδική κουλτούρα .  Ως εκ τούτου, είναι περισσότερο σαν ένα βασιλικό παλάτι από το σιδηροδρομικό σταθμό .  Οι τοίχοι του είναι διακοσμημένοι με βιτρό, σκαλιστά πέτρινα κράσπεδα, χαριτωμένη στήλες, υψηλές αψίδες .  Neat πύργοι είναι ένα είδος πλαισίου για τον κεντρικό τρούλο, η κορυφή του οποίου στέφεται με ένα άγαλμα του μια γυναίκα που συμβολίζει την πρόοδο .  Στο ένα χέρι κρατάει έναν πυρσό στο άλλο - τον τροχό .  Καθώς ο σταθμός είναι διακοσμημένο με πολλά αγάλματα αφιερωμένη στο εμπόριο, τη γεωργία, την επιστήμη και την τεχνολογία .  Στήλες από την κεντρική πύλη διακοσμημένο με στοιχεία του ένα λιοντάρι και μια τίγρη, που εκπροσωπούν το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ινδία .  Ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός είναι μέρος της αυλής, η οποία μπορεί να προσεγγιστεί άμεσα από το δρόμο .  Μέσα στο σταθμό, πλακάκια δωμάτια, διακοσμημένα με σκαλιστά ξύλινη επένδυση και σφυρήλατο μέταλλο κιγκλιδώματα . 

Ο σταθμός εξυπηρετεί τα δρομολόγια του προαστιακού, και αρκετά δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, και έχει μόνο 18 πλατφόρμες.

Το 1994, ο σταθμός έλαβε το καθεστώς της πολιτιστικής κληρονομιάς.