Μπρούκλιν Γέφυρα πάνω από τον ποταμό East River που συνδέει το Μανχάταν με το Μπρούκλιν - ένα από τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα της Νέας Υόρκης. Όταν χτίστηκε το 1883, ήταν η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο (περίπου δύο χιλιόμετρα). Νεογοτθικό στιλ, χαρακτηριστικό οξυκόρυφα τόξα πάνω από τα περάσματα μέσα από την τεράστια πύργους γρανίτη, το δίκτυο των καλωδίων από χάλυβα - όλες εξακολουθεί να εμπνέει τη δημιουργικότητα. Η γέφυρα που περιγράφεται στο στίχο και πρόζα, αποτυπώνονται σε εικόνες και φωτογραφίες, αστέρι σε μια ταινία. Έγινε η αδιαμφισβήτητη σύμβολο της Νέας Υόρκης.

Για να συμβεί αυτό, χρειάζεται μηχανική και την ανθρώπινη κατόρθωμα.

Μηχανικός Ιωάννης Αύγουστο Roebling άρχισε τις εργασίες για τη γέφυρα του Μπρούκλιν το 1867. Roebling ήταν ήδη γνωστή για την κρεμαστή γέφυρα του που έχτισε με τους αναπτύχθηκε ειδικά καλώδια από χάλυβα. Κατά το προπαρασκευαστικό στάδιο υπήρχε ένα ατύχημα - μηχανικός στέκεται στην άκρη της αποβάθρας, το πλοίο προσέγγισε συνθλίβονται πόδι του. Μετά την ακρωτηριασμός των δακτύλων Αποδείχθηκε ότι Roebling τετάνου. Ο μηχανικός πέθανε μετά από 24 ημέρες.

Διαχείριση του έργου ήταν ο πρωτότοκος γιος του Roebling, Ουάσιγκτον τον Αύγουστο. Ως στήριγμα για τους πύργους της γέφυρας που χρησιμοποιούνται κιβώτια. Με τη χρήση της κατασκευής πήγαινε πιο γρήγορα, αλλά μια παρενέργεια της εργασίας μαζί τους ήταν μια ασθένεια caisson. Συνέπειες - πόνος στις αρθρώσεις, σπασμοί, παράλυση και συχνά το θάνατο. Από τις στροφές στην κατασκευή της γέφυρας του Μπρούκλιν έχει πληγεί περισσότερο από εκατό υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων Ουάσιγκτον Roebling.

Υπέφερε πολύ - έτσι ώστε δεν μπορούσε να σηκωθεί. Και τότε η καθημερινή επίβλεψη της κατασκευής ανέλαβε η σύζυγός Roebling, η Emily.

Δεν είχα πάει ποτέ σε μηχανικό οδήγησε ένα τόσο μεγάλο και πολύπλοκο έργο στο βάθος. Διήρκεσε δεκατέσσερα χρόνια. Emily έγινε νοσοκόμα για το σύζυγό της, έναν συνεργάτη, έναν συν-συγγραφέας και έμπιστος. Συνήθιζε να εργαστούν στην Ουάσιγκτον ήταν ενδιαφέρει, και τώρα σπούδασε ανώτερα μαθηματικά, αντοχή των υλικών, και πολλούς άλλους επιστημονικούς κλάδους. Emily έπρεπε να ασχοληθεί με τους πολιτικούς, τους μηχανικούς, τους εργαζόμενους, και κανείς δεν αμφέβαλε αρμοδιότητάς της. Το 1882, υπήρξε μια ερώτηση για το αν θα κρατήσει Roebling ως επικεφαλής μηχανικός - Emily έκανε και απέδειξε ότι η ίδια και ο σύζυγός της θα φέρει το θέμα στο τέλος της.

Όταν η γέφυρα ολοκληρώθηκε, που διέσχιζε την πρώτη - σε μια άμαξα, που κατέχουν κόκορας στα γόνατά της ως σημάδι της νίκης.

Έξι μέρες μετά τα εγκαίνια της γέφυρας υπήρχε πανικός στην οποία άνθρωποι έχασαν τη ζωή - Πεζοί για κάποιο λόγο αποφάσισε ότι το κτίριο καταρρέει. Για να καθησυχάσει τους κατοίκους, Phineas Barnum που κατέχονται από Γέφυρα του Μπρούκλιν καραβάνι από τα ζώα του τσίρκου, συμπεριλαμβανομένων όλων των ελεφάντων, των οποίων υπήρχαν 21. Βεβαίως, η γέφυρα επέζησε. Έπρεπε να υπομείνει - Roebling είπε ότι το κτίριο έχει έξι φορές περιθώριο ασφαλείας. Η σταθερότητα της γέφυρας ήταν για άλλη μια φορά αποδείχθηκε από 11 Σεπτεμβρίου του 2001, όταν ένα πλήθος ανθρώπων έτρεξε πάνω του στο Μανχάταν, μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις στους πύργους του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου.

Οι τουρίστες είναι πάντα συνιστάται να περπατήσετε κατά μήκος της γέφυρας: ως εκ τούτου, την υπέροχη θέα. Αλλά δεν είναι μόνο αυτά. Γέφυρα του Μπρούκλιν - ένα μνημείο της μηχανικής ιδιοφυΐα και το ανθρώπινο πνεύμα.