Concorde γέφυρα, που συνδέει την πλατεία Place de la Concorde στο παλάτι Bourbon στο Quai d'Orsay, που βρίσκεται σε ένα πολύ όμορφο μέρος, αλλά από μόνη της δεν προσελκύουν πολλή προσοχή. Ευρεία, με μέτρια φανάρια και κιγκλίδωμα, φαίνεται αρκετά απλό, χωρίς μεγαλοπρέπεια. Εν τω μεταξύ, στο μεγαλείο των παλαιών ημερών είχε, αλλά όχι το κύριο πράγμα: τη γέφυρα Concorde χτισμένο από πέτρα της Βαστίλης.

Bastille, μια φυλακή για την ευγενή κρατουμένων μειώθηκε 14 Ιούλη, 1789. Την επόμενη μέρα αποφασίστηκε να το κατεδαφίσουν. Οι εργασίες συνεχίστηκαν μέχρι το 1791, όταν έφυγαν από το βουνό βράχο. Πέτρες επιτρέπονται για την κατασκευή της γέφυρας που οδηγεί στην πλατεία Place Louis XV.

Το πέρασμα είχε προγραμματιστεί πίσω στο 1755, όταν η περιοχή των κατασκευών, και πριν από αυτή την πήγε εκεί αγρανάπαυση. Ο αρχιτέκτονας Jean-Ροδόλφος Περόνε είχε ήδη αρχίσει την κατασκευή της γέφυρας (την ίδια στιγμή κάλεσε το όνομα του Louis XVI), αλλά από τη στιγμή της κατεδάφισης του υλικού Βαστίλης για την κατασκευή δεν έχει ακόμη πλήρως αγοραστεί. Έτσι, η καταστροφή του φρουρίου επέτρεψε να τελειώσει τη γέφυρα ως ένα από τα πρώτα κτίρια της νέας δημοκρατίας. Φυσικά, είχε αμέσως μετονομάστηκε - να γεφυρώσει την επανάσταση, καθώς και η περιοχή στην οποία εγκαταστάθηκε το γκιλοτίνα.

Το 1810, ο Ναπολέων διέταξε και στις δύο πλευρές της γέφυρας τα αγάλματα των οκτώ γαλλικά στρατηγοί σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια των εκστρατειών της στρατιωτικής της Πρώτης Αυτοκρατορίας. Κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης των Βουρβώνων επέστρεψε στην προηγούμενη ονομασία της γέφυρας και αποφάσισε να αφαιρέσει τους στρατηγούς άγαλμα. Αντ 'αυτού, να θέσει δώδεκα κολοσσιαίο λευκό μαρμάρινο γλυπτό που απεικονίζει τις τέσσερις μεγάλες Υπουργική (Suger, κηλίδα, Richelieu και Colbert), τέσσερις βασιλικές στρατηγούς (Du Gesklina, Bayard, Condé και Tyurena) και τέσσερις αξιωματικοί του πολεμικού ναυτικού (Dyugua-Truina, Duquesne, Suffren, και Tourville) . Η γέφυρα άρχισε να φαίνεται πολύ εντυπωσιακό, αλλά η συλλογή των αγαλμάτων αποδείχθηκε πολύ βαρύ, και συνιστούν απειλή της κατάρρευσης. Όταν Louis Philippe μου γλυπτό μεταφέρθηκε στο Βερσαλλίες, και την ίδια στιγμή η γέφυρα δόθηκε ένα άλλο όνομα - και πάλι για λογαριασμό της περιοχής, η οποία είχε ήδη Concorde.

Περισσότερο από οτιδήποτε άλλο ιδιαίτερο σχετικά με τη γέφυρα δεν συνέβη - επεκτάθηκε μεταξύ 1930 και 1932, διατηρώντας το αρχικό σχήμα και νεοκλασική αρχιτεκτονική. Τώρα είναι η πιο πολυσύχναστη γέφυρα στο Παρίσι. Είναι απίθανο ότι οι οδηγοί που διασχίζουν το Σηκουάνα σε αυτό, να θυμάστε ότι η βόλτα στα βράχια της Βαστίλης.