Harbour Bridge είναι ένα από τα πιο όμορφα αξιοθέατα του Ώκλαντ. Θα συνδέει τις δύο τράπεζες - St. Marys Bay και Northcote (το κεντρικό τμήμα της πόλης από τα βόρεια), μέσω του κόλπου Waitemata. Η κατασκευή του διήρκεσε 5 χρόνια - 1954-1959. Η γέφυρα είναι 1.150 μέτρα, τα οποία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη γέφυρα στη Νέα Ζηλανδία κάνει. Το κύριο άνοιγμα της γέφυρας είναι 244 μέτρα από κολόνα σε κολόνα, το ύψος είναι έως και 43 μέτρα.

Η γέφυρα χτίστηκε μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν Όκλαντ άρχισε να αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς, με βόρεια κατεύθυνση. Στη συνέχεια, το πρόγραμμα γέφυρα δημιουργήθηκε, η οποία εκτός από το τμήμα των πεζών αποτελείτο από έξι οδικών λωρίδων. Ωστόσο, το κόστος του έργου έχει προκαλέσει σύγχυση με τις αρχές της πόλης, και αποφασίστηκε να μειωθεί το πλάτος της γέφυρας σε τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας. Από τον πεζόδρομο είχαν εγκαταλειφθεί εντελώς. Έχει το σχέδιο της εταιρείας Freeman Fox & Partners, ο ανάδοχος ήταν κατασκευαστική εταιρεία Κλίβελαντ Bridge Co. Μέρος της δομής γέφυρας τοποθετημένο στην ακτή και στη συνέχεια μεταφέρονται μέσω φορτηγίδα προς τα δεξιά της γέφυρας. Κατασκευή δεν σταμάτησε ακόμα και σε κακές καιρικές συνθήκες.

10 χρόνια μετά την έναρξη της κυκλοφορίας που μεταδίδονται από τη γέφυρα προς τις δύο κατευθύνσεις, έτσι ώστε αυξήθηκε το 1969, αποφασίστηκε να αυξηθεί κατά την προσθήκη δύο λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση. Μετά από μερικά χρόνια της δομικής ακεραιότητας έχει τεθεί σε κίνδυνο λόγω του επιπλέον φορτίο στο ολοκληρώθηκε ταινία. Ρωγμές που είχαν εξαλειφθεί, και το 2007 απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών στη γέφυρα.

Τώρα ώρα αιχμής της κυκλοφορίας στη γέφυρα διεξάγεται από μια αντίστροφη κίνηση. Η μπάντα που διατίθενται σε διάφορες περιοχές ανάλογα με την κίνηση, θωρακισμένη φορητές επιθετικός. Σήμερα, η γέφυρα διασχίζει περισσότερα από 170.000 οχήματα την ημέρα.