Vauxhall Bridge Vauxhall συνδέει τις γειτονιές στη νότια ακτή και στο βόρειο τμήμα της Pimlico. Παρά το γεγονός ότι και οι δύο πλευρές του Τάμεση είναι σύγχρονα κτίρια, η ιστορία του περάσματος αυτό το μέρος πηγαίνει πίσω στους αιώνες.

Η αρχαιολογική έρευνα έχει δείξει ότι ακόμη και πριν από 3.500 χρόνια υπήρξε μια μεγάλη βελανιδιά γέφυρα. Στη συνέχεια στάσιμη διάβαση δεν ήταν πολύ καιρό, οι ντόπιοι το πλοίο, και το 1816 εντάχθηκε στην τοπική τράπεζα του πρώτου σιδερένια γέφυρα στο Λονδίνο. Στην αρχή ονομαζόταν η Regent γέφυρα, αλλά στη συνέχεια μετονομάστηκε Vauxhall. Πριν από το 1879 είχε καταβληθεί. Οι άνθρωποι πληρώνουν για να φτάσετε στο σιδηροδρομικό σταθμό «Εννέα λεύκες" (αργότερα εγκαταλείφθηκε), ή στους κήπους της Vauxhall. (Υπάρχει μια θεωρία ότι το όνομα αυτών των κήπων ήταν η ρωσική λέξη «station»).

Vauxhall Gardens ήταν πολύ δημοφιλή - που προσφέρει άφθονη διασκέδαση, συμπεριλαμβανομένων των πτήσεων μπαλόνι. Στέκεται στη γέφυρα, ένα πλήθος των θεατών κοίταξε την άνοδο μπάλα. Την ίδια γέφυρα στο Σεπτέμβριο του 1844 συγκέντρωσε ένα τεράστιο αριθμό των ανθρώπων που παρακολουθούσαν τον ανεπανάληπτο θέαμα - Ο κ Barry κλόουν από το τσίρκο "Αμφιθέατρο Astley" Ξεκίνησε την ιστιοπλοΐα κάτω από τον Τάμεση σε μια γούρνα, έλκεται από δύο χήνες.

Μέχρι το τέλος του ΧΙΧ αιώνα Vauxhall Bridge προβλήτες ήταν πολύ φθαρμένα. Το νέο σχέδιο pyatiarochnogo σιδερένια γέφυρα σχεδιάστηκε από τον μηχανικό Sir Alexander Binnie, προκάλεσε την οργή των αρχιτεκτόνων. Κάλεσαν το έργο έχει περάσει, πολύ λειτουργικό, προέβλεψε ότι οι αλλοδαποί θα χλεύη σε αυτόν, λυπηρό το γεγονός ότι δεν ζητήθηκε η γνώμη των αρχιτεκτόνων.

Παρ 'όλα αυτά, η νέα γέφυρα Vauxhall χτίστηκε για το έργο αυτό. Γέφυρα έλειπε πραγματικά διακοσμητικά στοιχεία, και αποφασίστηκε να τεθεί στις προβλήτες μνημειακά γλυπτά. Οκτώ αγάλματα και έργα του Άλφρεντ Drury Frederick Pomeroy συμβολίζουν τη γεωργία, την αρχιτεκτονική, τη μηχανική, την κεραμική, την επιστήμη, τις καλές τέχνες, την τοπική αυτοδιοίκηση και την εκπαίδευση. Φαίνονται παράξενο. Ισχυρό (κάθε ζυγίζει περίπου δύο τόνους) Χάλκινες φιγούρες είναι πάνω από τις προβλήτες του ποταμού στο πλαίσιο, πιο παρόμοιο με το ανοικτό φέρετρο. Framing σκούρο κόκκινο, μπλε βάθρα για τα γλυπτά. Σε γενικές γραμμές, η κατασκευή είναι βαμμένη με πολύ έντονο κόκκινο, κίτρινο, μπλε, πορτοκαλί και λευκό χρώμα - ίσως αυτό είναι το πιο διασκεδαστικό μια γέφυρα στο Λονδίνο.

Vauxhall Bridge ήταν η πρώτη γέφυρα στην πόλη με το τραμ, το πρώτο με μια ειδική λεωφορειολωρίδες, και σχεδόν έγινε η πρώτη και μοναδική σύγχρονη γέφυρα με τα σπίτια. Το 1963 θεωρείται η επιλογή του κτιρίου δομή επτά ιστορία στον κάτω όροφο που πήγε στα αυτοκίνητα, θα πρέπει να τοποθετηθεί στην κορυφή του κυλίνδρου και κρεμαστούς κήπους, και στη μέση - καταστήματα, ένα ξενοδοχείο, γκαλερί και το θέατρο. Λόγω του υψηλού κόστους της δελεαστική προσφορά απορρίφθηκε, και Vauxhall Bridge ήταν μια γέφυρα.

Τώρα δεν υπάρχει πλέον polyubueshsya κλόουν σε μια γούρνα με χήνες, αλλά μπορείτε να δείτε πώς από την ακτή του Τάμεση αφήνει φωτεινό κίτρινο αυτοκίνητο λεγόμενη «περιοδεία πάπια" (δηλαδή στα ταξίδια για τα αμφίβια). "Πάπιες" πάμε στη νότια πλευρά της γέφυρας - ". St George Wharf", όπου υπάρχει μια ασυνήθιστη κτίριο ΜΙ-6 και το τεράστιο συγκρότημα